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F1土耳其站-汉密尔顿排位赛最快博塔斯杆位起步

admin2021-10-1112

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北京时间10月9日,2021赛季F1大奖赛第16站土耳其站(zhan)排位赛在图兹拉的伊斯坦布尔公园赛道结束。汉密尔顿飚出1分22秒868的单圈成绩,创造了赛道最快单圈纪录,不过由于更换内燃机,汉密『mi』尔顿正赛要被罚退10位,即周日从第11位起步;落后队友0.130秒的博塔斯排名第二,正赛杆位(wei)发车,维斯塔潘和勒克莱尔分列第三、四名,发车位置同样各提升一位。

原来的赛程10月的第二个周末本该在铃鹿赛道展开日本大奖赛的争夺,因为疫情影响,F1大奖赛{sai}再次来到了伊斯 si[坦布尔公园赛道,这也是土耳其大奖赛在缺席了九年后连续两年作为“后备”赛道承办F1大奖赛。也正因如此,红牛和小红牛两支车队在本站赛事中都使用特别版涂装,向即将退出F1的引擎《qing》供{gong}应商本田表示感谢《xie》。

伊斯坦布尔公园赛道【dao】是一条对轮胎和油耗都有极高要求的赛道,具有坡度起伏,并且还有多个要求苛刻的弯角,尤其是有4个连续左手弯弯心的8号弯,更是给「gei」车手们带来极大的『de』挑战。另外它也是今年赛历上七条〖tiao〗逆时针赛道之一。周六早些时候进行的第三次自由练习赛便遭遇降雨,虽然之后雨‘yu’停,且赛道几近变干,但FIA官方信息系统显示排位赛开始“shi”后7分「fen」钟就会再次降雨。

第一节排位赛:里卡多被淘汰米克晋级

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正因为有 you[可能遭遇降雨,所以所有车手充分利用宝贵时间搭载软胎出场尽快完成飞驰圈。在出场圈时,汉密尔顿、塞恩斯和维斯塔潘都因为赛道湿滑抓地力有限,出现过偏离甚至冲出赛 sai[道的意外状况。距离停表还有12分钟左右时,阿隆索无线电中告诉部分区域已经下雨。

勒克莱尔因为在1号弯四轮过规定 ding[界限,单圈成绩被取消。另外,角田‘tian’裕毅也失控冲到缓冲区短暂引发黄旗【qi】。不过几分钟后,红“hong”牛就告诉维斯塔潘雨水已经过去,排位赛大概率不会再被雨水侵扰。之后,马泽平也滑了出去。Q1被淘汰的车手是里卡多、拉提菲、吉奥维纳玆、莱科宁和马泽平被淘汰,跑了11圈的汉密尔顿1分『fen』24秒585占据首位,维斯塔潘仅落后0.007秒列次席,加斯利列第三。米克-舒马赫列第14位进入『ru』Q2。

第二节排位赛:拉塞尔最后失误失良机

Q2开始时,气温18摄氏(shi)度,赛道温度21度,湿度80%。开始后不久,佩雷兹在【zai】1号弯失控冲出,他的这套中性胎也就此报废。除法拉利两位车手、斯特罗尔、米克-舒马赫和拉塞尔使用软胎之外,其余车手都是搭载中性胎。

汉密尔顿虽然跑到头名“ming”位置,不过却和车队沟通表示,由于赛道温度过低,让轮胎达到工作温度需要太长时间。勒克莱尔在最后一个弯角失控倒着冲到缓冲区。停表前,斯特罗尔在1号弯,拉塞尔在最后一个弯都冲出赛道。尤其是拉塞《sai》尔因为这次失误错过了最后冲击进入Q3的机会。

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